Ford Ka: ремонт тормозной системы.

От качества, своевременности и полноты обслуживания тормозной системы Ford Ka напрямую зависит не только эффективность торможения, но и безопасность движения в целом. Вот почему каждый автолюбитель должен знать, как производить замену того или иного узла, а также чему уделять наибольшее внимание при выполнении работ.

Замена тормозного шланга

Система трубопроводов обеспечивает соединение основного тормозного цилиндра, а также цилиндров системы, смонтированных на каждом из колес. Жесткие трубки тормозов выполнены из металла, поэтому их замена должна осуществляться только в мастерской. При выполнении таких работ важно четко соблюдать инструкцию, что невозможно без соответствующего опыта.

В автомобиле Ford Ka предусмотрены и гибкие соединения, соединяющие подвижные и неподвижные элементы автомобиля. К примеру, гибкие трубки устанавливаются между тормозными суппортами. Такие шланги имеют особую плотность и отличаются максимальной устойчивостью к давлению. В процессе эксплуатации возможно повреждение или нарушение целостности тормозных шлангов. В такой ситуации запрещено делать ремонт, а единственным выходом является замена.

Учтите, что в процессе эксплуатации на тормозные шланги не должны попадать агрессивные жидкости, к примеру, моторное масло, солярка или бензин. Кроме этого, шланги запрещено покрывать краской или другими составами. Также во время эксплуатации нужно четко соблюдать правила обращения с жидкостью для тормозной системы.

Алгоритм замены происходит следующим образом:

Поднимайте и подпирайте машину.

Демонтируйте суппорт тормозной системы.

Выкручивайте гайку, которая фиксирует шланг тормозной системы. При этом удерживайте шланг за шестигранник. Доставайте зажим фиксации и вынимайте тормозную трубку из фиксатора.

Собирайте жидкость, которая вытекает из системы с помощью ветоши, после заткните выход из трубки тормозной системы.

Устанавливайте оригинальный тормозной шланг, который одобрен производителем Форд. Проследите, чтобы изделие занимало то же положение, что и до снятия. После затягивайте изделие с моментом в 15 Н*м.

Ставьте на место суппорт тормозной системы и удаляйте воздух.

После завершения монтажа шланга при поднятых колесах проворачивайте их рулем в одну и другую сторону. В этот же момент напарник должен смотреть, чтобы трубки не терлись об элементы корпуса или другие детали.

Опускайте машину и проверяйте качество монтажа трубок на факт вероятного трения о колеса.

По факту выполненных работ сделайте контрольную проверку:

Убедитесь в качестве протяжки всех трубок.

Проверьте, что тормозной шланг находится в соответствующем крепеже.

Просмотрите, хорошо ли протянуты клапаны, необходимые для удаления воздуха.

Убедитесь в достаточности тормозной жидкости.

Проверьте плотность в системе на работающем моторе. Для этого выжимайте педаль тормоза с усилием в 200-300 Н и удерживайте ее в течение десяти секунд. Весь этот период педаль не должна опускаться. Убедитесь в качестве всех соединений.

Выезжайте на ровный участок и несколько раз затормозите. Это позволит убедиться в функционировании тормозной системы.

Усилитель тормозов: особенности проверки

В случае когда нажатие на педаль тормоза начинает вызывать проблемы (приходится прикладывать большое усилие), стоит проверить усилитель тормозов. Здесь алгоритм действий такой:

Пока мотор не работает, нажимайте на тормоз пять раз, после чего выжимайте педаль и заводите мотор. В этот момент педаль должна «провалиться» к полу;

Отсоединяйте вакуумную трубку от усилителя и заводите машину. При этом зажимайте край трубки пальцем и проверьте систему на факт разрежения;

При отсутствии вакуума проверьте трубку на повреждения и неплотности. Если это необходимо, то производите замену. При этом плотно протягивайте хомуты;

Если на Ford Ka установлен дизельный мотор, то стягивайте вакуумную трубку с вакуумной помпы и путем прижатия пальца к краю убедитесь в наличии разрежения. Если последнее имеется, то стоит произвести измерение вакуума, а в случае необходимости и поменять усилитель тормозов.

Замена сигнала торможения

Выключатель тормозного сигнала находится на блоке педалей. После нажатия на тормоз выключатель дает сигнал о факте срабатывания тормозной системы. Кроме этого, именно выключатель подает сигнал блоку управления систем EBV и ABS. Исходя из этого, правильный монтаж и регулировка выключателя имеют ключевое значение.

Для замены сигнала торможения Ford Ka действуйте следующим образом:

Отбрасывайте «минусовой» провод от АКБ. При этом учтите, что такие действия приведут к стиранию информации об ошибках в блоке ЭБУ;

Отбрасывайте штекер от выключателя сигнала тормозной системы;

Поворачивайте выключатель по ходу движения стрелки часов и демонтируйте его с блока педалей;

Устанавливайте новый выключатель. При этом вдвигайте его как можно глубже в отверстие;

Оттягивайте педаль тормоза как можно дальше наверх. При этом вдавливайте выключатель до момента, пока толкатель не окажется вдвинутым до нужного уровня;

Поворачивайте выключатель в среднем на 40 градусов по ходу движения стрелки часов. Благодаря этому, устройство займет свою позицию и зафиксируется;

Надевайте штекер на выключатель;

Убедитесь в работоспособности тормозного сигнала;

Подключайте «минусовой» проводник к АКБ;

Правильно выставляйте часы, после чего вводите необходимые команды.

Замена стояночного тормоза

Ручник - специальное устройство, обеспечивающее фиксацию машины на одном месте. Его замена производится так:

Отбрасывайте чехол рычага ручника и тяните его вверх (через ручку);

Выкручивайте регулировочную гайку тросика ручника;

Выкручивайте болты, которые фиксируют ручку стояночного тормоза;

Упускайте рычаг, после чего демонтируйте штекер выключателя контрольной лампы тормозного механизма;

Натягивайте чехол ручника и фиксируйте его.

Итоги

Исправность тормозов Ford Ka и выполнение ими своих функций зависит от правильности и своевременности выполнения описанных выше работ. Игнорирование поломок или неправильный ремонт могут стать причиной более серьезной неисправности или же привести к полному отказу тормозной системы. Во избежание таких проблем стоит обращаться только к специалистам на СТО.

Приезжайте к нам. Мы в сжатые сроки производим диагностику тормозной системы и устраняем возникшие неисправности. При необходимости замены мы устанавливаем только оригинальные запчасти, которые имеют максимальный ресурс и гарантируют исправность тормозов в любых условиях эксплуатации. Обращайтесь и будьте уверены в тормозах, как в самом себе.

К списку статей