Ford Fiesta

Форд Фиеста — субкомпактное авто от Форд Мотор Компани. Производство налажено в Европе, Южной Африке и на Востоке. Популярность модели объясняется экономичностью, отсутствием проблем с управляемостью и низкой стоимостью обслуживания. Замена передних стоек Форд Фиеста и других элементов подвески требуется в редких случаях, благодаря адаптации авто к отечественным дорогам.

Первый проект Фиесты появился в 1972 году (он назывался Bobcat). Производители планировали сделать доступный по цене транспорт и с меньшими габаритами, чем у Форд Эскорт. Что касается названия Fiesta, его придумали в компании GM, которая отдала право пользования американскому производителю. Впервые под таким названием авто появилось на трассе в 1976 году во время гонок Ле-Мана.

Всего выпущено пять поколений:

• 1976-1983 гг. Машины производились на территории Германии и Франции, а еще через год в Англии. В 1978 году авто выпускается в Соединенных Штатах, но всего до 1980 года. В 1981-м Форд Фиеста пережил незначительный рестайлинг.

• 1983-1989 гг. Второе поколение Fiesta было более узнаваемым. К машине проявляется больший интерес, благодаря удобству обслуживания и надежности. Замена масла в Форд Фиеста и ряд других работ можно сделать своими руками. Из новшеств производитель доработал интерьер, изменил фары, добавил 5-ступенчатую МКПП.

• 1989-1996 гг. С февраля 1989-го выпускается Fiesta третьего поколения. На данный момент машина этого поколения — главный долгожитель в модельном ряду. Спустя пять лет сделан рестайлинг, затронувший в большей части безопасность.

• 1995-2002 гг. Несмотря на выход новой модели, авто третьего поколения продавалось еще в течение года. Четвертая версия получила наибольший спрос в Великобритании. Через время авто попадает на рынок Бразилии, Чили и Аргентины.

• 2002-2007 гг. С весны 2002 года Fiesta 5-го поколения выпускается в Испании. В дальнейшем производитель охватил рынок Австралии и Азии. С 2010 года работает завод в Мексике.

• 2007-2016 гг. Впервые модель седьмого поколения показана во Франкфурте.

• 2016-н.д. Форд Фиеста седьмого поколения стал более безопасным и большим по размеру.

Автомобиль отличается надежностью, поэтому замена стоек Форд Фиеста и других элементов проходит с учетом рекомендаций производителя. Но в авто присутствуют слабые места, о которых важно знать автовладельцу:

• Низкое качество ЛКП. Характерно для авто, выпускаемых после 2006 года. Автовладельцы стали жаловаться на низкую устойчивость к царапинам и прочим повреждением кузова.

• Низкая надежность багажного замка в плане устойчивости к коррозии.

• Двигатель на 1.3 л совершенно непригоден для дальних поездок. Его стихия — движение в городском цикле. При этом ресурс мотора составляет около 200 тысяч километров. Моторы на 1.4 и 1.6 л комплектуются ремнем в системе ГРМ, поэтому через 80 тысяч желательно уделить время регулировке. Плюс упомянутых моторов состоит в способности работать на разных типах АИ — 92-м и 95-м.

• Слабое место в трансмиссии МКП — сальник, который периодически протекает и требует замены. Не менее проблемными считаются и сальники полуоси.

• Шаровые опоры выходят из строя через 40-50 тысяч километров, а амортизаторы придется поменять через 100-120 тысяч.

Из дополнительных минусов выделяется низкое качество пластика, плохая шумоизоляция, низкий клиренс и жесткая подвеска. Кроме того, коробка АКПП периодически перегревается.

«Автотехцентр» совмещает в себе удобный интернет-магазин продажи запчастей и СТО с высококвалифицированными сотрудниками и новой техникой. Когда необходима замена масла на Форд Фиеста, ремонт мотора, восстановление ходовой или другие услуги, обращайтесь. Наши мастера в сжатые сроки делают работу и гарантируют результат. Мы находимся вблизи СВАО, а ориентир — станции метрополитена Бибирево, Медведково и Алтуфьево.