Ford Maverick

Форд Маверик — известный внедорожник компании Ford, который выпускался в период с 1993 по 2007 год с перерывом между двумя поколениями. Автовладельцы отмечают хорошую управляемость машины, «мужской» экстерьер, качественную тормозную систему и надежную АБС. При правильном обслуживании автомобиль долго служит владельцу без значительных проблем. Если нужно купить стабилизаторы для Форд или другие запчасти, с этим не возникает трудностей, а за ремонт авто берутся многие СТО.

Первый представитель Форд Маверик появился в 1993 году. Дизайн авто разработан фирмой I.DE.A, а само производство налажено в Барселоне. Внедорожник отличался наличием рамной конструкции и жестким включением переднего привода. В стандартную комплектацию входит ГУР, ЦЗ и электрические зеркала.

На выбор было доступно два мотора — турбированный дизель на 2.7 л с мощностью в 99 л.с., а также бензиновый мотор (инжектор) на 2.4 л. (124 «лошади»). За год до завершения выпуска авто первого поколения проведена оптимизация турбированного мотора путем монтажа интеркулера и электронного топливного впрыска. В 1998 год выпуск Форд Маверик I остановлен.

Машины 2-го поколения появились спустя два года — в 2000 году. В Соединенных Штатах авто получило название Эскейп. Внешне и в оформлении салона они не отличались. Различия коснулись только моторов. В 2004 году модель подверглась рестайлингу. Вместо 2-литрового мотора Maverick получил 2.3-литровый двигатель, а мощность 3-литрового агрегата возросла со 197 до 203 «лошадей». Оба мотора весьма надежны, но раз в 120-150 тыс. км эксперты рекомендуют купить комплект для замены ГРМ Форд.

К особенностям Форд Маверик 2-го поколения относится наличие надежной трансмиссии, обеспечивающий движение с полным приводом, способность преодолевать препятствия разной сложности, установку передних и задних дисковых тормозов. Уже в базе доступно шесть airbag, антиблокировочная система, стеклоподъемники в передних дверцах, усилитель рулевого колеса, противотуманки и другое.

Автовладельцы жалуются на периодический выход из строя сайлентблоков, что требует замены рычагов подвески. Время от времени нуждаются в замене и другие элементы ходовой. Благо, что купить стабилизаторы для Форд или другие расходники не представляет труда.

Еще одно слабое место — клапан ХХ. Решением может стать промывка или замена элемента, но первый вариант спасает ситуацию только на несколько лет. На б/у автомобилях возрастом от пяти лет и более могут возникнуть трудности с АКПП. Ремонт узла выливается для автовладельца в крупную сумму, поэтому при покупке нужно уделить внимание этому узлу. Механическая КПП отличается большей надежностью, но ее ставят на машины с 2-х и 2.3-литорвыми двигателями.

К дополнительным недостаткам автовладельцы относят:

• Отсутствие бортового компьютера, что снижает удобство эксплуатации автомобилем;

• Нет климат-контроля и зимнего пакета;

• Высокая прожорливость машины;

• Отсутствует управление стереосистемы на руле;

• Отделочные материалы имеют невысокое качество;

• Нет подлокотника на заднем сидении.

Выделяется и ряд других мелочей, о которых упоминают автовладельцы — слабая шумоизоляция, отсутствие омывателей для фар, неудобное расположение кнопок для обогрева сидений и т. д.

«Автотехцентр» — интернет-магазин запчастей и СТО, занимающееся обслуживанием автомобилей Форд. В каталоге представлен широкий ассортимент товаров для ремонта машин разных моделей. В ассортименте комплекты для замены ГРМ Форд, элементы ходовой, детали салона и кузова, запчасти тормозной системы и другое. Для установки деталей можно обратиться на СТО «Автотехцентра», расположенное возле СВАО (г. Москва), близ метро Алтуфьево, Бибирево и Медведково.