Производители автомобиля Ford Fiesta устанавливают на автомобилях необслуживаемые АКБ, имеющие номинальное напряжение 12 Вольт и емкость 43, 50 или 60 Вт*ч. При этом элементы источника питания находятся в специальном полипропиленовом блоке и закрываются общей крышкой. В последней присутствуют отверстия, на которые накручиваются пробки для доливки дистиллята. Благодаря вентиляционным отверстиям, наружу вырывается небольшой объем газа, накапливающийся в АКБ.
Секреты обслуживания
Срок службы аккумуляторной батареи во многом зависит от ряда факторов — правильности обслуживания, завода-изготовителя и особенностей эксплуатации. При этом первый критерий считается наиболее важным. Следуйте ряду советов:
- Раз в 2 недели убирайте с помощью сухой ветоши грязь и пыль. Если на крышке присутствует электролит, то убирайте его с помощью чистой ветоши (предварительно смочите ее в воде или нашатырном спирте). После протирайте досуха поверхность крышки. При этом очистку производите только при плотно закрученных пробках;
- Раз в 2 недели осматривайте отверстия для вывода газа на факт чистоты. Наличие в них загрязнения может стать причиной повреждения источника питания;
- Чтобы избежать окисления клемм, вычищайте их с помощью специального смазывающего состава или вазелина. Проследите, чтобы плотность соединения клемм и проводов была достаточной;
- Периодически проверяйте надежность крепежа батареи на АКБ и делайте протяжку во избежание возникновения трещин на поверхности. Для снижения вибраций, которые передаются к моноблоку источника питания, монтируется специальный коврик (выполняется из стойкой к кислоте резины);
- Провода подключаются к выводам АКБ при условии небольшой натяжки. В противном случае выводы могут расшататься и повредиться;
- При установке на машину обслуживаемого источника питания старайтесь раз в 2 недели проверять уровень жидкости в емкости (особенно это важно в летний период). При снижении уровня ниже допустимого, доливайте требуемый объем. Если же на АКБ для всех батарей устанавливается общая крышка, в которой предусмотрена конденсаторная полость, то допускается проверять уровень электролита раз в 2 месяца.
Обращайте внимание на объем электролита в батарее - он должен быть на 5-10 мм меньше, чем верхняя часть сепаратора. Это, в свою очередь, соответствует минимальному и максимальному пределу. Если требуется восстановить уровень рабочей жидкости в АКБ, то используйте дистиллированную воду. В случае, когда причиной снижения уровня является выплескивание состава, то допускается доливка электролита с такой же плотностью.
Замена аккумулятора
Если для зарядки или установки нового источника питания Ford Fiesta требуется замена старой АКБ, действуйте так:
- Подготовьте ключи на «десять», на «тринадцать» и удлинитель;
- Включайте зажигание. Если ключ уже был повернут в замке, то открывайте капот;
- Послабляйте протяжку гайки стяжного болтового соединения провода «массы», после чего демонтируйте наконечник провода с «минусовой» клеммы АКБ;
- Демонтируйте защитный чехол наконечника провода «плюсовой» клеммы источника питания. После этого послабляйте зажим гайки и демонтируйте провод с «плюса» АКБ;
- Отворачивайте пару крепежных гаек планки для прижима и убирайте планку в сторону;
- Демонтируйте источник питания;
- Чтобы снять полку АКБ, отжимайте фиксатор и отводите в сторону предохранительный блок;
- Выводите три крепежных болта полки АКБ и пару винтов фиксации контроллера системы управления мотором;
- Выводите контроллер из крепления на полке и отводите его в сторону;
- Убирайте полку источника питания;
- Поставьте ранее демонтированные детали в порядке, который обратен демонтажу. Перед подключением проводов к клеммам проверяйте их состояние. Если в этом есть необходимость, то производите зачистку с помощью мелкозернистой бумаги. Далее садите провода в порядке, который обратен снятию (обязательно берите в расчет полярность). После протяжки клемм наносите на них небольшой слой смазки (как вариант, Литол 24).
Неисправности и способы устранения
Несмотря на тот факт, что аккумуляторная батарея отличается надежностью, в процессе эксплуатации возможен ряд проблем:
- Разряд АКБ. Такие сложности возможны в случае проскакивания ремня, выхода из строя генератора или повреждения изоляции. Также осмотрите поверхность батареи - возможно, она загрязнена и требует очистки. Если источник питания разрядился без причины, то стоит проверить его на факт короткого замыкания внутри. Также проблема возможна в случае низкой температуры за бортом (от -20 градусов Цельсия и более). Решение проблемы зависит от вида неисправности. Если подвел генератор, то его стоит поменять. В случае снижения электролита доливайте его до требуемого уровня. Если источник питания «замерз», прогрейте его путем переноса в теплое помещение;
- Если на поверхности появился электролит, то причин может быть несколько - повреждение регулятора напряжения генератора, просачивание рабочей жидкости через трещины или, наоборот, выплескивание. Внимательно осматривайте корпус - возможно в нем имеют место серьезные трещины. Также уделите внимание регулятору напряжения. Если он вышел из строя, производите замену;
- При быстром разряде аккумулятора проверьте клеммы на факт окисления. Также причиной проблемы может быть замыкание в электрических цепях или утечка тока. Подобная неисправность возможна при длительной работе какой-либо нагрузки (к примеру, фар автомобиля). Все упомянутые проблемы могут быть с легкостью устранены. Если причина - замыкание, то его стоит устранить. При этом зачищайте наконечники АКБ;
- Если в процессе эксплуатации снизился уровень электролита, то здесь может идти речь о повреждении корпуса моноблока АКБ или перезаряде источника питания. В первом случае батарею рекомендуется поменять, а во втором - заменить регулятор напряжения.
Итоги
Неисправности источника питания Ford Fiesta часто вызваны грубыми ошибками в обслуживании или проблемами в проводке автомобиля. Вот почему для обеспечения результата лучше довериться профессионалам. Приезжайте к нам в сервис. Мы знаем машины марки Форд, устанавливаем только оригинальные запчасти и гарантируем качество ремонта.
