Автомобили Ford Fiesta производятся в 2-х вариантах кузова— с пятью и тремя дверьми. Каждый их типов имеет несущую конструкцию и выполнен из цельного металла. В основе изделия лежит основание, боковая часть и крыша, а также группа деталей, объединенных между собой с помощью сварки (точечной, шовной или дуговой).
Конструктивно кузов Ford Fiesta — цельная система, которая отличается достаточной жесткостью для поддержки основных агрегатов машины (в том числе и элементов интерьера). Вес узлы сделаны и объединены таким образом, чтобы при необходимости некоторые узлы можно было поменять. К навесным элементам конструкции относится капот, двери (в том числе и багажника), бамперы (передние и задние).
На боковых дверях предусмотрены опускные стекла, а на передних дверцах Ford Fiesta стоят стеклоподъемники. Чтобы защитить окна от бокового удара, предусмотрена усиливающая балка с повышенной прочностью. Стеклянные поверхности боковых частей, и задка слегка загнуты и заклеены. Лобовое стекло выполнено по системе триплекс, то есть состоит из трех частей. Боковые и задние стекла вклеиваются в соответствующие элементы кузова. В заднем стекле предусмотрен электрический обогрев.
Оба бампера сделаны из пластмассы, а передний усилен с помощью металлической балки. Бамперы спереди и сзади автомобиля крепятся с помощью болтов, винтов и специальных фиксаторов. При этом они выполнены в цвет кузова. Под бампером в задней части автомобиля стоит полимерный элемент с энергопоглощением. Облицовочная часть радиатора может быть демонтирована. Она крепится с помощью гаек к передней части капота.
Сидения спереди разделены и имеют механическую регулировку угла наклона. Кроме того, можно подкорректировать высоту подушки и положение подголовников (устанавливаются на всех сидениях автомобиля). В заднем кресле имеется две подушки и пара спинок. Если это необходимо, они могут складываться по частям для увеличения литража багажного отсека.
Задние сидения оборудованы ремнями безопасности диагонального, инерционного типа. Для повышения пассивной безопасности машина оборудуется системой SRS, в которую входят подушки безопасности, а также преднатяжители передних ремней. Работают преднатяжители только в момент аварии.
В салоне машины смонтирована панель с энергопоглощением, предусмотрен прикуриватель и пепельница. Кроме того, имеется полный набор необходимых систем — кондиционирования, отопления и вентиляции. Также присутствует зеркало заднего вида и поручни.
Температуру, объем и направление воздушных потоков регулируется путем перевода переключателей, смонтированных в блоке управления. Вытяжная вентиляция производится через специальные дефлекторы с набором клапанов, установленных под задним бампером. Кроме того, у автомобилей Ford Fiesta предусмотрена задняя проушина, с помощью которой удается отбуксировать машину в необходимом направлении (в случае поломки). Также в качестве дополнительной опции имеются брызговики для колес.
Важные советы
Если автомобиль оставляется на продолжительное время, не рекомендуется его накрывать чехлом из плотного материала. В случае намокания изделия и последующего нагрева под лучами солнца создается паровая «баня», которая может привести к повреждению и вспучиванию ЛКП. Кроме того, под действием ветра чехол может перемещаться и повредить поверхность. Также запрещено класть на кузов резиновые предметы. Через какое-то время материал оставляет на поверхности несмываемые пятна. Если через какое-то время резиновые изделия на кузове теряют свой товарный вид, протрите их с помощью крема для рук с содержанием глицерина или используйте силиконовую смазку. Специальные составы можно с легкостью найти в магазине автомобильных запчастей.
Периодически используйте тонкую металлическую пластинку между резиновой накладкой и боковым стеклом. Это необходимо, чтобы устранить посторонние элементы (песок, пыль), защитив стекло от царапин.
Неисправности, причины и пути устранения
Несмотря на надежность кузова Ford Fiesta, в процессе эксплуатации могут появиться определенные проблемы. В частности, возникновение темных пятен на кузове может свидетельствовать о применении в процессе мойки горячей воды (выше 80 градусов Цельсия) или использование бензина для удаления воскового слоя. В такой ситуации имеется два решения — полностью перекрасить кузов или отполировать проблемный участок.
В некоторых случаях светлые участки поверхности могут порозоветь. Как правило, такая проблема вызвана попаданием охлаждающей жидкости на кузов машины. Решением в этом случае является полировка проблемных мест. Появление светлых пятен на темных участках кузова объясняется продолжительным хранением машины под чехлом и негативным воздействием на поверхность влаги. Как и в прошлом случае, решением может стать полировка кузова или его перекрашивание.
Иногда можно заметить, что старая эмаль на кузове потеряла свой первоначальный блеск. Причин такого явления может быть несколько:
- Применение сухого материала для обтирки;
- Продолжительное действие солнечных лучей на поверхность машины;
- Использование в процессе мойки веществ, которые разъедают кузов.
Решением является полировка кузова (при незначительных повреждениях) или его окрашивание.
В некоторых случаях автовладельцы Ford Fiesta могут столкнуться и с другими проблемами:
- Попадание воды часто связано с увеличением зазора по периметру дверей или повреждением уплотнителя на дверях. В таких случаях рекомендуется подрегулировать позицию двери и защелки или поменять уплотнитель;
- Проблемы с открытием двери снаружи;
- Невозможность закрытия капота замком;
- Отсутствие фиксации стекла.
Итоги
Любые проблемы с кузовом Ford Fiesta требуют квалифицированного подхода и привлечения специалистов. Нарушение технологии в процессе сварочных или регулировочных работ может привести к еще большим проблемам. Кроме того, для выполнения таких манипуляций может потребоваться специальное оборудование и инструмент.
Приезжайте к нам в сервис. Мы давно обслуживаем машины марки Форд, хорошо знаем их конструкцию и гарантируем высокое качество обслуживание по доступной цене. С нами вы уверены в результате и продолжительном ресурсе кузова своего авто.
