Рулевой механизм Ford Fiesta - комплекс узлов, обеспечивающих стабильный своевременный поворот колес после вращения руля водителем. К этому узлу предъявляется целый ряд требований - надежность, минимальный размер зазоров в подвижных узлах, возврат рулевого колеса в нейтральную позицию (после того как водитель перестал удерживать «баранку»), минимальные потери энергии при работе и так далее. Своевременное и правильное обслуживание является гарантией, что рулевое управление не подведет в дороге. В чем же особенности рулевого механизма автомобиля Ford Fiesta? Какие моменты учесть в процессе обслуживания? Как производить замену неисправных элементов? Каждый из вопросов требует детального рассмотрения.
Прокачка системы ГУР
Часто автолюбители не уделяют внимания такому вопросу, как удаление воздуха из гидроусилителя. А ведь такая прокачка обязательна после осуществления любых работ, которые связаны с разгерметизацией системы. К слову, такие действия обязательны при замене трубопроводов и насоса. Главный признак, по которому проще обнаружить неисправность - подклинивание руля при попытке повернуть его в одну из сторон. Кроме этого, в случае неисправности возможно появление лишних шумов при повороте рулевого колеса, а также вспенивание жидкости в бачке.
Чтобы прокачать систему ГУР и устранить дефицит рабочей жидкости на Ford Fiesta, действуйте так:
- Заполняйте систему рабочей жидкостью до момента достижения отметки максимума;
- Пускайте мотор и поворачивайте «баранку» до упора в левую или правую сторону (с какой стороны начинать не принципиально);
- Следующим этапом поворачивайте руль в другую сторону;
- Выкручивайте «баранку» в среднюю позицию и глушите мотор;
- Убедитесь, что уровень рабочей жидкости в баке ГУР достаточен. Если в этом есть потребность, производите доливку. Здесь учтите, что уровень рабочего состава на нагретом моторе должен быть на отметке максимума, а на холодном - на отметке минимума;
- Сделайте такую операцию несколько раз (3-5 достаточно), пока уровень тормозной жидкости в баке не снизится.
Замена механизма руля
В процессе эксплуатации авто может потребоваться ремонт или замена рулевого механизма. В такой ситуации стоит знать технологию выполнения работ и четко соблюдать инструкцию. Учтите, что рулевой механизм - один из главных элементов безопасности и от его исправности зависит безопасность движения в целом. Ремонт человеком без квалификации может привести к ошибкам и тяжелым последствиям (к примеру, отказу рулевого управления в дороге). Вот почему работу стоит доверить мастерам или устанавливать новый механизм (если это необходимо).
Для замены рулевого механизма Ford Fiesta действуйте так:
- Подготовьте минимальный набор инструмента - ключ на «тринадцать», на «десять» и на «шесть»;
- Ставьте рулевое колесо в позицию, которая соответствует движению машины прямо. Чтобы избежать поломок спирального привода Airbag, закрепите руль от прокручивания (можно использовать встроенный запорный механизм в замке зажигания). После доставайте ключ из замка и проворачивайте руль до момента крепления вала противоугонным устройством;
- В салоне машины (под приборной панелью) отыскивайте болт, который крепит вал механизма руля и рулевой вал. Далее выкручивайте его и отделяйте друг от друга валы;
- Демонтируйте поперечину передней подвески. Здесь работу выполняйте таким образом, чтобы узел снялся одновременно со штангой стабилизатора механизмом руля и нижними рычагами;
- Выкручивайте три крепежных болта специального экрана, защищающего от термического действия. После демонтируйте экран;
- Выкручивайте болтовое соединение крепежа кронштейна трубопровода слива и доставайте наконечник трубопровода из механизма рулевой системы. После демонтируйте трубопровод;
- С левой стороны выворачивайте болтовое соединение фиксации механизма руля к поперечине мотора, поддерживая другим ключом гайку от проворачивания. При этом доставайте болт;
- Аналогичным образом выворачивайте крепежный болт механизма рулевой системы с правой стороны и демонтируйте механизм;
- Монтируйте механизм рулевой системы в порядке, который обратен демонтажу;
- Убирайте воздух из системы ГУР по схеме, которая описана выше.
Замена бачка ГУР
Если в процессе работ была замечена течь бачка ГУР Ford Fiesta, то емкость необходимо заменить. При этом для выполнения работ стоит подготовить специальный сосуд, куда будет сливаться рабочая жидкость. Учтите, что принцип замены бачка идентичен для всех автомобилей Фиеста (для разных типов моторов).
Процесс выглядит следующим образом:
- Сжимайте фиксаторы и отбрасывайте сливную трубку ГУР от шланга бачка, после чего дождитесь слива рабочего состава в подготовленную заранее емкость;
- Тяните бачок ГУР и с применением определенного усилия стягивайте го с кронштейна на передней панели. Здесь придется преодолеть усилие натяжение резиновых втулок;
- Сжимайте фиксаторы наконечника всасывающей трубки и отбрасывайте его от штуцера бачка. После доставайте бачок ГУР рулевого управления из моторного отсека;
- Чтобы предотвратить вытекание рабочего состава из трубок, поднимайте их выше уровня рабочего состав и фиксируйте на панели передней части;
- Ставьте бачок ГУР в обратной последовательности;
- Удаляйте остатки воздуха, которые могли остаться в системе после завершения работ. Схема удаления воздуха описана выше.
Итоги
Учтите, что ремонт рулевого механизма Ford Fiesta - ответственный процесс, который требует от автолюбителя определенных знаний и опыта. Ошибки в технологии ремонта (замены) неисправных элементов могут привести к непредвиденным последствиям, среди которых и отказ рулевой системы в дороге. Вот почему стоит доверять профессионалам, знающим тонкости выполнения работ и имеющим под рукой необходимый инструмент.
Обращайтесь к нам в сервис. Мы давно работаем с машинами марки Форд. Наши мастера проведут полное обслуживание рулевого механизма и гарантируют результат. После ремонта авто профессионалами можно быть уверенным в максимальном ресурсе рулевого механизма и его исправности.
