От исправности и четкости работы рулевого управления зависит управляемость (послушность) машины на дороге, ее устойчивость и способность реагировать на любые команды водителя. Вопрос только в том, как построить обслуживание, какие нюансы учесть в процессе замены неисправных узлов и каким рекомендациям следовать в процессе выполнения работ.
Замена рулевого колеса
Если возникает потребность замеры руля, то действуйте следующим образом:
- Демонтируйте модуль подушки airbag, установленной перед водителем;
- Поставьте колеса таким образом, как будто автомобиль движется прямо;
- Выкручивайте болт в центральной части и демонтируйте рулевое колесо;
- Монтаж производите по обратному алгоритму.
Замена рулевой колонки
Чтобы поменять рулевую колонку на Ford Transit Connect, выполняйте следующие манипуляции:
- Демонтируйте модуль передней подушки безопасности (об этом уже упоминалось выше);
- Поставьте колеса прямо;
- Выкручивайте винты, отжимайте фиксаторы и демонтируйте нижнюю накладку с приборной панели (находится с левой стороны). При этом разъединяйте разъем переключателя внешнего освещения;
- Отжимайте с помощью отвертки с плоским концом пару фиксаторов (с каждой из сторон), после чего отделяйте верхний корпус рулевой колонки от нижней части кожуха;
- При соответствующей комплектации отбрасывайте от кожуха колонки рулевого колеса переключатель ДУ аудиосистемой. После этого отжимайте фиксатор с помощью отвертки с плоским жалом. Далее демонтируйте переключатель, отделив разъем;
- Опускайте рычаг крепления колонки руля, выкручивайте винты и демонтируйте нижний кожух колонки руля;
- Отделяйте разъемы электрической проводки приемопередатчика иммобилайзера, спиральной пружины и правого переключателя;
- Разделяйте разъемы электрической проводки замка зажигания, а также левого переключателя под рулевым колесом;
- Опускайте центрирующий палец, после чего отделяйте жгут с электропроводкой от рулевого колеса;
- Выкручивайте болт и отделяйте вал рулевого колеса. Болт повторно использовать не рекомендуется - его необходимо выбросить;
- Откручивайте гайки, выкручивайте винт и демонтируйте колонку руля. Крепеж лучше не использовать (как и в случае с описанным выше болтом, его применение недопустимо);
- Монтаж производите по обратному алгоритму с применением нового крепежа, болта и колонки рулевого управления.
Замена неисправных элементов рулевой колонки
При необходимости ремонта элементов рулевого колеса действуйте следующим образом:
- Демонтируйте рулевое колесо;
- Устанавливайте проставочную втулку;
- Фиксируйте спиральную пружину, установленную в центральной позиции с помощью липкой ленты. При этом убедитесь, что пружина не проворачивается;
- Берите отвертку и с ее помощью отжимайте пару фиксаторов (по одной на каждой из сторон). После демонтируйте спиральную пружину;
- Отжимайте фиксаторы и демонтируйте переключатели, которые смонтированы под рулевым колесом автомобиля;
- Демонтируйте приемник иммобилайзера;
- Отжимайте фиксаторы и демонтируйте замок зажигания;
- Устанавливайте ключ в замок зажигания и поворачивайте его в позицию под номером «I». Отжимайте фиксатор и демонтируйте цилиндр замка зажигания.
После ремонта или замены неисправных элементов производите сборку по следующему алгоритму:
- Проворачивайте с помощью отвертки пустой цилиндр зажигания из позиции «ноль» в позицию «один»;
- Устанавливайте в полый цилиндр ключ, который подходит по размерам, после чего проворачивайте цилиндр в позицию «один». Далее демонтируйте цилиндр и выбрасывайте его;
- Последующая сборка производится по следующему алгоритму. Перед монтажом рулевого колеса демонтируйте со спиральной пружины липкую ленту. При этом убедитесь, что проставочная втулка смонтирована правильно;
- В завершение два раза проворачивайте ключ в замке зажигания. Чтобы выполнить эту работу, поверните ключ в «нулевую» позицию, после чего убедитесь в блокировке рулевой колонки. После поворачивайте ключ в позицию «один» и убедитесь, что блокировка снята. При неправильной работе замка зажигания поменяйте рулевую колонку.
Замена рулевых тяг и пыльника
Чтобы поменять рулевые тяги на автомобиле Ford Transit Connect, действуйте по следующему алгоритму:
- Поднимайте машину с помощью домкрата и ставьте ее на подпорки;
- Демонтируйте требуемое переднее колесо (с той стороны, с которой и производится ремонт);
- Придерживайте шарнир таким образом. Чтобы избежать проворачивания, после чего с помощью пруткового ключа на «пять» выкручивайте изделие на несколько оборотов.
- После отделяйте наконечники от поворотных кулаков с помощью специального приспособления. Выполняйте работу, предварительно обмотав изделие с помощью ветоши. Гайки обязательно выбрасывайте ведь их повторное использование запрещено;
- Выкручивайте наконечник с тяги, высчитав необходимое число оборотов. После записывайте или запоминайте упомянутое выше число;
- Если это необходимо, демонтируйте с рулевой тяги контрящую гайку наконечника, после чего снимайте пыльник рулевого механизма, послабляя хомуты;
- Монтаж производите по обратному алгоритму. Обязательно используйте новые хомуты для пыльника. После наворачивайте наконечник на тягу на то число оборотов, которые необходимы для демонтажа. Далее используйте новую крепежную гайку наконечника. После монтажа убедитесь и (если это необходимо) подрегулируйте сходимость передних колес.
Итоги
Работы по обслуживанию рулевого управления Ford Transit Connect требуют определенных знаний, навыков и опыта от автолюбителя. Важно четко соблюдать рекомендации по ремонту. В противном случае сложно рассчитывать на эффективную и полноценную работу ключевых узлов.
Чтобы быть уверенным в результате, обращайтесь к нам в сервис. Мы давно работаем с машинами марки Форд, знаем их особенности и слабые места. Наши мастера производят диагностику на высококачественном оборудовании, устраняют неисправности и всегда гарантируют результат.
