Система отопления Ford Ka играет ключевую роль в создании комфорта в салоне автомобиля. При этом важно помнить, что это устройство состоит из множества узлов, которые требуют обслуживания, периодической диагностики, а в случае необходимости и замены. На каком принципе работает система? Какие неисправности возможны в процессе эксплуатации?
Общие положения
Забор наружного воздуха для отопительной системы происходит под передним стеклом транспортного средства с последующей подачей в салон с помощью вентилятора. При этом поток воздуха проходит через кожух отопителя, а после распределяется заслонкой распределительного воздуха к определенным выходным соплам. Более того, заслонка подключается к отдельным соплам и на выходе. При этом она объединяется гибким валом, имеющим поворотный регулятор в узле управления отопительного устройства.
Когда отопитель переводится в режим подачи теплого воздуха, происходит открытие управляющим клапаном отопления подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя. При этом теплообменник (радиатор) располагается в кожухе отопителя и прогревается горячей охлаждающей жидкостью. Наружный воздух, который к нему поступает, прогревается о горячие пластины радиатора, после чего направляется внутрь транспортного средства.
Управление ЭМ клапаном осуществляется с помощью потенциометра, расположенного за регулятором подачи теплого воздуха в управляющем блоке. Он может обеспечить все позиции - от открытого полностью до закрытого. Если клапан заперт, то ОЖ течет по перепускному каналу обратно в контур системы охлаждения мотора.
Для повышения эффективности отопителя применяется специальный вентилятор, имеющий четыре ступени скорости. Чтобы вентилятор мог работать с разной скоростью, монтируются различные нагрузочные сопротивления. В случае поломки любого из сопротивлений двигатель не будет работать с заданной скоростью.
Включение циркуляции воздуха позволяет полностью закрыть подачу воздушного потока снаружи. В этом случае внутри транспортного средства будет циркулировать только внутренний воздух из салона. Заслонка режима циркуляции управляется с помощью кнопочного выключателя с контрольной лампой и мотором привода.
В качестве дополнительного оборудования может быть установлен воздушный фильтр, который очищает воздух от загрязнений (пыли, пыльцы и прочих опасных для здоровья частиц).
В виде дополнительного оборудования может быть смонтирована климатическая установка. Ремонт такого механизма своими руками противопоказан - все манипуляции должны производиться в специализированной мастерской. Открывать контур хладагента закрывать запрещено. Попадание вещества на кожу может привести к обморожению.
Замена блока управления
Для замены блока управления на Ford Ka действуйте по следующему алгоритму:
- Отбрасывайте минусовой проводник от источника питания при отключенном зажигании. При этом учтите, что информация, записанная на блоке электронной памяти, будет стерта;
- Демонтируйте радиоприемник;
- Выкручивайте пару винтов и откручивайте блок управления снизу;
- Слегка оттягивайте крышку и демонтируйте штекер с задней стороны;
- Отцепляйте вал управления распределителем и доставайте блок управления;
- Демонтируйте переключатель вентилятора.
Для установки нового блока действуйте следующим образом:
- Устанавливайте блок управления, крепите вал управления распределения воздуха;
- Надевайте шнур на переключатель управления;
- Крепите блок управления снизу и фиксируйте его с помощью винтов наверху;
- Ставьте на место радиоприемник;
- Подключайте отрицательный проводник к АКБ. При этом поставьте текущие показания времени;
- Фиксируйте блок управления с помощью одного зажима и одного винта.
Замена двигателя вентилятора
При необходимости замены моторчика на вентиляторе системы отопления Ford Ka действуйте следующим образом:
- Отбрасывайте минусовой проводник от АКБ при отключенном зажигании;
- Демонтируйте расширительный бак системы охлаждения. Для этих целей выкручивайте болт и доставайте расширительный бак из перемычки;
- Демонтируйте уплотнительную резинку;
- Отцепляйте крышку предохранительного блока и демонтируйте ее;
- Выкручивайте пару винтов крышки на перегородке отсека силового агрегата;
- Выкручивайте пару болтов и отбрасывайте штекер;
- Поддевайте зажимы на крышке перегородки двигательного отсека;
- С правой стороны перегородки выкручивайте винт;
- Отбрасывайте трубки омывателя лобового стекла;
- Выкручивайте винты фиксации и демонтируйте кожух фильтра, через который воздух поступает в салон;
- Выключайте пару болтов;
- Отбрасывайте штекер в пространстве для ног пассажира спереди;
- Доставайте моторчик вентилятора.
При монтаже двигателя действуйте следующим образом:
- Устанавливайте моторчик вентилятора и протягивайте крепежный болт с моментом в 3 Н*м;
- Монтируйте крышку моторчика вентилятора и фиксируйте ее с помощью винтов;
- Монтируйте корпус фильтрующего элемента для поступающего воздуха и протягивайте винты с моментом в 5 Н*м;
- Устанавливайте крышку на перегородке двигательного отсека, зафиксировав устройство винтами и зажимами;
- Надевайте трубки для омывания переднего стекла;
- Подключайте штекер;
- Монтируйте крышку блока предохранителей и ставьте резинку для уплотнения на крышке перегородке двигательного отсека;
- Крепите расширительный бак к фиксатору и прикручивайте его с помощью болта;
- Подключайте штекер в области для ног водителя и подсоединяйте отрицательный проводник к АКБ;
- Ставьте показания часов.
Отдельные указания! В некоторых моделях Ford Ka для получения доступа к вентилятору необходимо демонтировать бачок ГУР. Для этого стоит выкрутить пару болтов, оттянуть бак вперед и временно убрать его. При этом трубки должна оставаться в подключенном положении.
Итоги
Своевременная замена элементов системы отопления гарантирует работоспособность и эффективность устройств. При этом важно, чтобы работы производились с учетом рекомендаций производителя, а неисправные элементы менялись только на оригинальные запасные части.
Обращайтесь к нам. Профессионалы своего дела оперативно проводят комплекс работ, связанный с диагностикой и проверкой основных систем. В случае выгода из строя любого из элементов производится монтаж оригинальных компонентов, которые продлевают ресурс системы отопления и исключают поломки в процессе обслуживания.
