Обслуживание контрольных датчиков и топливного бака Ford Transit.

Топливная система Ford Transit - зона повышенной опасности, которая требует особого внимания и качественной эксплуатации. Любое повреждение в системе может стать причиной существенных затрат, потери средств и повышения риска возгорания. Чтобы избежать данных проблем, важно знать правила обслуживания топливного бака и особенности демонтажа датчика уровня топлива.

Топливный бак

Главное назначение бака - хранение топлива для последующей его подачи к основным системам автомобиля. Особенность данного узла в Ford Transit - отсутствие пробки для слива, что требует полного «выжигания» топлива автомобиля перед демонтажем. В случае повреждения в корпусе и наличия течи необходимо «выкатать» горючую смесь и слить остатки с помощью сифона. После действуйте по следующему алгоритму:

• Отбрасывайте «минусовой» проводник от АКБ;

• Поставьте машину на опоры, чтобы было проще отсоединить емкость для топлива и демонтировать ее;
• Подводите под бак опоры или домкрат таким образом, чтобы емкость можно было подпереть или опустить. На более старых моделях освобождайте трубку для заливки и трубки для вентиляции. На Ford Transit последних выпусков заливная трубка является несъемной;

• Выкручивайте гайки фиксации зажимов бака для того, чтобы отбросить зажимы от дна. Обратите внимание на позиции гаек по отношению резьбы на болтах зажимов (это нужно сделать до снятия, чтобы впоследствии правильно все поставить на место);
• Опускайте емкость на специальные опоры или домкрат, а после отбрасывайте электрические или топливные соединения сверху. Обращайте внимание, что на поздних моделях сеть топливопроводов оборудована особыми соединениями, позволяющими производить быстрый демонтаж. Все, что требуется - сжать специальные защелки и демонтировать соединение;

• Осторожно опускайте бак и доставайте его из-под автомобиля;
• Если в дальнейшем емкость будет меняться, то придется демонтировать датчик-указатель уровня топлива и отбросить вентиляционные трубки.

Особенности ремонта

Сегодня все больше автолюбителей решаются сами делать ремонт топливных баков. В случае с Ford Transit от такой работы лучше отказаться. Объясняется это установкой в машине емкости, выполненной из пластмассы. Так что в случае повреждения бака его лучше заменить. В крайнем случае, допускается применение стандартных наборов для ремонта, но лишь как временная мера до полноценной замены. Учтите, что утечка топлива влечет за собой повышенный риск возгорания (даже в движении).

Монтаж

Установка бака Ford Transit - процедура, которая по алгоритму обратна процессу демонтажа. Но некоторые моменты стоит выделить отдельно:

• При снятии-установке датчика обязательно ставьте новое уплотнение;
• Осмотрите зажимы на всех трубках и поменяйте их на устройства винтового типа;

• Поставьте новые подушки топливного бака;
• Затягивайте гайки зажима ленточного типа до позиции, которая была зафиксирована в момент демонтажа. Будьте внимательны, чтобы не перетянуть гайки;

• Ставьте новые зажимы при закреплении топливных проводов, что позволит избежать случайной течи;
• Убедитесь, что вентиляционные или топливные трубки смонтированы правильно, с учетом типа модели.

Датчик уровня топлива

ДУТ - специальное устройство, позволяющее контролировать уровень горючего, в топливном баке авто. Выход из строя или сбои в работе устройства могут стать причиной неправильных показаний на приборной панели и дезинформации автолюбителя.

Если необходимо демонтировать датчик, контролирующий уровень топлива в автомобиле Ford Transit, действуйте следующим образом:

• Демонтируйте топливный бак по схеме, которая описана выше;
• Снимайте датчик с бака. Для этих целей применяется специальный инструмент Форд, который цепляется за выступы на устройстве. В крайнем случае, можно сделать работу с помощью двух крестообразных отверток или другого подобного инструмента;

• Демонтируйте датчик таким образом, чтобы не повредить поплавок или согнуть рычаг. При этом снимайте уплотнение;
• При наличии определенных дефектов в датчике его не получится отремонтировать. Единственным выходом является замена. При этом уплотнительный элемент стоит менять в любом случае;

• Перед монтажом датчика проверьте качество кольцевого уплотнения и поменяйте его на новое (если это требуется);
• Монтаж осуществляйте по алгоритму, который обратен схеме снятия.

Топливный насос

При демонтаже бака или в процессе обслуживания топливной системы может понадобиться демонтаж топливо-подкачивающей помпы (насоса). Задача данного узла - перегонка топлива из емкости (бака) к двигателю Ford Transit. Для демонтажа устройства стоит действовать по следующему алгоритму:

• Отбрасывайте «минусовой» проводник от АКБ;
• Для упрощения доступа выкручивайте пару болтов и демонтируйте защитный щиток насоса для подкачки;

• Отбрасывайте трубки, через которые подается топливо от устройства. При этом зафиксируйте их позицию для точного монтажа;
• В местах, где применяются быстросъемные конструкции, расцепите их, сожмите вместе и демонтируйте;

• С помощью ветоши собирайте все разлившееся топливо. Если на трубках есть метки, то сделать ошибку в процессе монтажа будет сложно. В противном случае стоит сделать свои пометки;
• Закройте шланги, чтобы в них не попала пыль или грязь;

• Выкручивайте и демонтируйте стопорные гайки, а также подкачивающий топливо насос;
• Доставайте уплотнительное кольцо и не забывайте о необходимости нового уплотнения;

• Вычищайте трущиеся поверхности на моторе и насосе;
• Монтаж производите в обратном порядке. При этом удостоверьтесь, что все фиксирующие болты и гайки надежно сжаты. Специальные соединения фиксируйте до момента защелкивания. В завершение заполняйте бак топливом и проверяйте на факт течи.

Итоги

Любые работы в топливной системе, особенно связанные с демонтажем бака - всегда риск. Вот почему в этом деле лучше обращаться к профессионалам своего дела. Приезжайте к нам на СТО. Мы давно ремонтируем машины Форд, знаем все нюансы каждой из моделей, имеем в ассортименте оригинальные запчасти и выполняем работы любой сложности. Наши преимущества - доступная цена, высокое качество работ и гарантия результата.