Задача задней подвески Ford Transit Connect состоит в обеспечении упругого сцепления колес с несущей конструкцией. Кроме этого, благодаря подвеске регулируется позиция корпуса транспортного средства, а также уменьшается нагрузка на колеса. Этот элемент играет ключевую роль в управляемости и устойчивости автомобиля. Вот почему так важен контроль исправности узла и устранение поломок при первом же появлении. Вопрос только в том, как правильно обслуживать заднюю подвеску? В какой последовательности производить замену неисправных элементов?
Неисправности
В процессе эксплуатации Ford Transit Connect возможно появление многих проблем с задней подвеской. Среди них:
- Появление стуков и шумов может быть вызвано выходом из строя амортизаторов, износом сайлентблоков, ослаблением фиксации стоек амортизаторов или износом втулок. Кроме этого, посторонние шумы могут быть вызваны выходом из строя пружины или стуком от «пробоя» подвески;
- Увод машины в сторону при прямом движении. Бывают ситуации, когда в случае прямолинейного движения автомобиль начинает уводить в одну из сторон. Причин может быть несколько - поломка или осадка пружины подвески, деформация рычагов подвески, смещение задней оси машины из-за износа сайлентблоков или деформации рычагов подвески;
- «Пробои» задней подвески возможны в случаях, когда имеет место перегрузка задней оси, поломка (осадка) пружины или при выходе из строя амортизатора.
Замена балки задней подвески
Чтобы поменять балку задней подвески Ford Transit Connect, действуйте следующим образом:
- На обоих сторонах авто демонтируйте тормозные щиты задних тормозных механизмов;
- Заводите под балку трансмиссионный домкрат, после чего фиксируйте на нем балку с помощью специальных хомутов;
- Выкручивайте болты и отделяйте амортизаторы от балки;
- На моделях, где не установлены ABS, выкручивайте болт и отделяйте клапана распределения тормозных усилий от кронштейна;
- Придерживайте шарниры от прокручивания с помощью пруткового ключа на шесть, отделяйте гайки и отделяйте от балки стойки стабилизатора поперечной устойчивости;
- Выкручивайте гайки и демонтируйте стремянки. Гайки разрешается выбросить, ведь использовать их повторно запрещено;
- Демонтируйте направляющие пластинки;
- Демонтируйте балку, а также ее проставку (с учетом комплектации автомобиля).
После замены монтаж производите по следующему алгоритму:
- Устанавливайте проставку балки (если она демонтировалась ранее);
- Фиксируйте балку на специальном домкрате и устанавливайте ее по отношению к кузову;
- Монтируйте направляющие пластинки;
- Фиксируйте балку с помощью стремянок и протягивайте новые гайки (пока от руки);
- Ставьте стабилизаторные стойки и фиксируя шарниры от прокручивания с помощью пруткового ключа на «шесть», протягивайте гайки;
- На моделях, где не предусмотрена ABS, зафиксируйте клапан распределения тормозных усилий на его кронштейне, протянув болт с усилием в 8 Н*м;
- Фиксируйте на балке амортизатор, протянув нижний болт на балке;
- Убирайте домкрат и устанавливайте тормозные щиты;
- Протягивайте крепеж и в завершение работ подрегулируйте клапан распределения тормозных усилий.
Замена рессор
Чтобы поменять рессоры на автомобиле Ford Transit Connect, действуйте следующим образом:
- Поддомкрачивайте автомобиль и ставьте его на подпорки;
- Заводите под балку трансмиссионный домкрат и фиксируйте на нем балочную конструкцию с помощью специальных хомутов;
- Выкручивайте гайки и демонтируйте стремянки. Не используйте гайки повторно - их необходимо выбросить;
- Демонтируйте направляющие пластинки;
- Отделяйте контрящую гайку, после чего выкручивайте болт фиксации рессоры на серьге. Контрящую гайку выбрасывайте;
- Отделяйте контргайку и выкручивайте передний крепежный болт рессоры. При демонтаже правой рессоры помечайте положение шайбы;
- Слегка опускайте балку задней подвески на трансмиссионном домкрате. Это необходимо, чтобы не допустить разрушения тормозной трубки при демонтаже рессоры. После снимайте неисправный элемент.
Монтаж производите по следующему алгоритму:
- Ставьте передний, а после этого и задний крепеж рессоры, протягивая контрящие гайки рукой. При монтаже правой рессоры устанавливайте болт с внутренней стороны и убедитесь в правильности позиции проставки (устанавливайте ее по нанесенным при демонтаже меткам). Это необходимо, чтобы не допустить повреждений топливного бака;
- Поставьте направляющие пластинки;
- Устанавливайте стремянки и протягивайте их новыми контргайками от руки;
- Убирайте домкрат и опускайте машину на землю;
- Протягивайте крепеж с необходимыми усилиями.
Стабилизатор поперечной устойчивости: особенности замены
Чтобы заменить стабилизатор поперечной устойчивости Ford Transit Connect, действуйте следующим образом:
- Готовьте домкрат и поднимайте с его помощью нужную часть автомобиля;
- Зафиксировав шарниры от прокручивания с помощью пруткового ключа на «шесть» выкручивайте гайки и отделяйте от стабилизатора поперечной устойчивости стойки;
- Выкручивайте болты и демонтируйте хомуты стабилизатора;
- Демонтируйте стабилизатор поперечной устойчивости и (если это необходимо) демонтируйте втулки;
- Если втулки снимались, монтируйте их (смазывать не обязательно);
- Последующий монтаж производите в последовательности, которая обратна демонтажу.
Итоги
От исправности и качества облуживания задней подвески зависит комфортность передвижения, улучшение управляемости транспортного средства и безопасность пассажиров. Вот почему работы в этой сфере требуют особой ответственности от автолюбителей, применения качественных и надежных инструментов, четкого следования инструкции.
Обращайтесь к нам на СТО. Мы давно работаем с машинами марки Форд, знаем толк в ремонте автомобилей этой марки и всегда гарантируем результат работы. С нами вы уверены в надежности и комфортабельности своего авто, а также профессионализме мастеров. При необходимости замены тех или иных элементов производится монтаж только оригинальных запчастей от известных брендов, что гарантирует максимальный ресурс подвески и спокойствие водителя.
