Обслуживание тормозной системы Ford Transit Connect требует грамотного подхода, знания особенностей конструкции каждого из узлов, а также наличия необходимого инструмента. Кроме этого, важно знать последовательность действий при выполнении тех или иных работ. Ниже рассмотрим принципы замены основных узлов тормозной системы автомобиля.
Тормозные колодки (дисковые тормоза)
Замена колодок тормозной системы Ford Transit Connect должна производиться попарно, то есть сразу на двух колесах одной оси. Процесс замены выглядит так:
- Демонтируйте необходимое колесо.
- Убедитесь, что стояночный тормоз отключен (рычаг находится внизу).
- Отпускайте регулировочную гайку тросика привода ручника до конца резьбы на втулке.
- Отбрасывайте тросик привода ручника от суппорта.
- Демонтируйте стопорную скобу суппорта.
- Если это необходимо, то сдавливайте шланг подачи тормозной жидкости и послабляйте гайки, которые крепят трубку к суппорту.
- Демонтируйте заглушки, выкручивайте болты и отделяйте суппорт от анкерной скобы. Теперь подвешивайте суппорт так, чтобы исключить чрезмерное натяжение шланга.
- Доставайте тормозные колодки (наружную и внутреннюю). После устанавливайте в суппорт клин, чтобы исключить выдвижение поршня и колесного цилиндра.
- Если это необходимо, то отбрасывайте трубку тормозной жидкости от суппорта, одновременно придерживая при этом гайку и проворачивая суппорт. Закройте выход тормозной трубки, чтобы исключить вытекание рабочего состава.
- Монтаж должен осуществляться аналогичным образом, но в обратной последовательности. Перед тем как ставить колодки на место, обработайте их специальной смазкой, способной выдерживать высокую температуру. Уделяйте внимание только контактной части поверхности. Если поршень не дает поставить колодку на место, то вдавливайте его в цилиндр. При этом следите, чтобы тормозная жидкость не вытекала из емкости. Учтите, что в случае вдавливания поршней в цилиндры колес задних тормозов проворот должен осуществляться по ходу вращения стрелки часов.
- Если замена осуществлялась на задних колесах, то необходимо произвести регулировку привода ручника. Сделать это стоит с помощью новой стопорной шайбы.
- В случае предварительного демонтажа суппорта гидропривод тормозной системы необходимо прокачать. В завершение несколько раз стоит выжать педаль тормоза для того, чтобы колодки смогли занять прежнюю позицию. Обязательно проверьте уровень тормозной жидкости.
Замена тормозных дисков
Как и в случае с колодками, замена тормозных дисков должна производиться попарно, то есть на обоих колесах (для одной оси). Действуйте следующим образом:
- Демонтируйте колесо.
- Выкручивайте болты и отделяйте сборку механизма тормозов от поворотного кулака (если замена производится спереди) или от держателя ступицы (при замене на заднем колесе). Подвязывайте сборку, чтобы исключить натяжение тормозной трубки.
- Демонтируйте тормозной диск и фиксирующую шайбу (если она установлена).
- Монтаж производите по обратному алгоритму. При этом используйте новую шайбу и новые колодки (если производилась замена диска).
- Если замена производилась на задних колесах, то потребуется регулировка ручника. Делается это с помощью новой стопорной шайбы.
Ремонт суппорта дисковых тормозов
Если после снятия суппорта Ford Transit Connect требуется его ремонт, то работа выполняется в следующей последовательности:
- Подавайте в соединение для трубки на цилиндре колеса воздух с таким давление, чтобы обеспечить извлечение поршня;
- Демонтируйте пыльник и манжету поршня;
- Осматривайте поршень и стенки цилиндра колеса на факт наличия дефектов и повреждений. При обнаружении проблем дефектные элементы стоит заменить;
- Обрабатывайте поршень, манжету и стенки цилиндра с помощью тормозной жидкости;
- Ставьте на место новую манжету в специальное углубление;
- Ставьте новый пыльник на поршень;
- Осторожно, чтобы не поцарапать и исключить повреждения, вводите поршень в цилиндр. Фиксируйте пыльник на суппорте;
- Ставьте суппорт на место.
Тормозной барабан и тормозные диски задних колес
Чтобы произвести замену тормозных дисков и тормозного барабана Ford Transit Connect, действуйте следующим образом:
- Отпускайте стояночный тормоз.
- Демонтируйте пыльник рычага ручника.
- Попускайте регулировочную гайку тросика привода ручника до окончания резьбы.
- Скручивайте болты и снимайте необходимое колесо.
- Демонтируйте с крепежной шпильки барабана стопорную шайбу и снимайте барабан.
- Если это необходимо, то снимайте тормозные колодки по описанной ниже схеме.
- Демонтируйте пружинные фиксаторы.
- Будьте внимательны и не допускайте повреждения пыльников колесного цилиндра. При этом отцепляйте от него колодки и сжимайте поршни колесного цилиндра с помощью резиновой ленты.
- Послабляйте регулятор и демонтируйте пружинки колодок. Учтите, что верхнюю пружинку после применения стоит выбросить.
- Демонтируйте с колодок регулятор и отбрасывайте тросик стояночного тормоза. После демонтируйте колодки.
- Монтаж выполняйте по обратному алгоритму.
- Обработайте шток регулятора с помощью специальной смазки. Вычищайте тормозной щит и наносите диэлектрический состав на точки соприкосновения тормозных колодок.
- Задействуйте новую шайбу для фиксации тормозного барабана, а также новую стопорную гайку. Ставьте новую верхнюю пружинку.
- Перед монтажом тормозного барабана ставьте регулятор так, чтобы диаметр тормозной колодки составлял 22,8 мм.
- Подрегулируйте стояночный тормоз.
Замена колесного цилиндра и заднего тормозного щита
Работы по установке нового заднего колесного цилиндра и тормозного щита должны выполняться по следующему алгоритму:
- Демонтируйте тормозные колодки.
- Передавливайте шланг подачи тормозной жидкости и выкручивайте накидную гайку.
- Выкручивайте болты и разводите тормозной щит с колесным цилиндром.
- После демонтажа колесного цилиндра демонтируйте тормозной щит.
- Демонтируйте держатель ступицы.
- Отжимайте фиксатор и демонтируйте тросик ручника.
- Высверливайте заклепки и демонтируйте тормозной щит.
- Возвращайте все на место по обратному алгоритму.
Итоги
Обслуживание тормозной системы и замена основных элементов требует особого внимания со стороны владельца Ford Transit Connect. Ошибки в работе или установка неоригинальных узлов может стать причиной низкой эффективности или отказа тормозной системы. Вот почему столь ответственную работу лучше доверять профессионалам.
Обращайтесь к нам на СТО. Мы давно обслуживаем автомобили Форд, все о них знаем и имеем в распоряжение необходимое оборудование. Наши плюсы - установка только оригинальных комплектующих и гарантия на все выполненные работы. С нами вы всегда уверены в автомобиле и можете смело отправляться в путь.
