Ford Fiesta: замена тормозных колодок.
Среди автолюбителей все чаще встречается мнение, что тормозные колодки Ford Fiesta должны быть заменены в какой-то конкретный период времени. До этого момента машину можно смело эксплуатировать и не переживать о вероятном износе столь важных элементов. Но это не так. Износ колодок, как правило, зависит от многих факторов, среди которых стиль вождения человека за рулем, дорожные и погодные условия, качество тормозных колодок и так далее. В чем же особенности таких устройств? Когда может потребоваться их замена, и как правильно выполнять такую работу на Ford Fiesta?
Назначение
Тормозная колодка - специальная пластина с прикрепленной к ней накладкой. Последняя состоит из фрикционного материала, отличающегося высоким коэффициентом трения. Главное назначение такого материала - обеспечение качественного торможения в любых условиях эксплуатации. При этом качество колодки и накладки во многом взаимозависимые параметры. В этом отношении у каждого производителя есть свои секреты в отношении исходных материалов и самого производства. Зачастую накладки производятся с применением смолы, минеральных волокон и каучука.
Высокие требования, которые предъявляются к тормозным колодкам Ford Fiesta легко объяснить. В процессе эксплуатации они подвергаются разным воздействиям, среди которых повышенное трение, нагрев, контакт раскаленного материала с водой, что является причиной резкого перепада температур. Рано или поздно колодки выходят из строя - они истираются, появляются трещины.
Когда менять?
Один из главных вопросов автолюбителей касается срока замены тормозных колодок на Ford Fiesta. Как упоминалось, конкретных чисел здесь нет, и многое зависит от стиля езды и качества колодок. Но средние показатели все-таки имеются. Так, установку новых накладок рекомендуется производить раз в 12-15 тысяч километров. При замене колодок на передних колесах период замены итого ниже - 5-7 тысяч километров, ведь изделия берут на себя наибольшую нагрузку.
Производитель рекомендует проверять тормозные колодки при каждом ТО. Если изделия изношены, на них появились следы масла, снизилась прочность соединения рабочих элементов или возник ряд других проблем, то замена накладок обязательна. Определить износ тормозных колодок проще всего по появлению характерного звука (писка) при торможении. Как только фрикционный материал стирается до предельного уровня, срабатывает специальный датчик и дает информацию водителю о необходимости замены. Если же датчик не предусмотрен, то замена производится при истирании колодки до уровня 1-1,5 мм (толщина металлической основы в расчет не берется).
Бывают ситуации, когда на разных колесах накладки изнашиваются неравномерно. К примеру, толщина одной колодки меньше допустимого уровня, а на второй нет. В этом случае можно говорить о неправильной работе суппорта. Поле ремонта последнего запрещено менять только один комплект. Рекомендуется менять колодки сразу на паре колес. Кроме этого, стоит проверить уровень тормозной жидкости. Если он на верхнем пределе, то небольшой объем состава желательно отобрать, ведь после замены накладок уровень однозначно поднимется.
Тонкости замены
Чтобы поменять тормозную колодку на Ford Fiesta, действуйте следующим образом:
- Подготовьте шестигранник на «семь», ключ для гаек, а также отвертку;
- Устанавливайте большую отвертку между поршнем главного цилиндра и тормозной колодкой изнутри. Далее вдвигайте поршень в область цилиндра;
- С помощью отвертки доставайте отогнутые края пружинного крепления внешней колодки из отверстий суппорта и демонтируйте крепеж;
- Поддевайте с помощью отвертки и демонтируйте крышку защитных втулок двух направляющих пальцев;
- Откручивайте направляющий палец (расположен снизу) и доставайте из проема направляющей колодки;
- Аналогичным образом откручивайте и демонтируйте второй направляющей палец;
- Демонтируйте суппорт вместе с тормозной колодкой, расположенной изнутри. При этом проследите за тормозным шлангом - он не должен натягиваться или перекручиваться;
- Демонтируйте тормозную колодку изнутри, достав ее пружинный фиксатор из поршневой полости;
- Демонтируйте наружную колодку, постепенно доставая ее из направляющих пазов. При этом обращайте внимание на особенности маркировки тормозных колодок. Идеальный вариант - приобрести узлы с аналогичной маркировкой;
- Оценивайте состояние пружинного фиксатора наружной колодки. Если фиксатор деформирован или корродирован, то его стоит заменить. При установке новых колодок в тормозной системе убеждайтесь в исправности защитных втулок, а также правильности перемещения суппорта по отношению к направляющей тормозной колодки. При наличии определенных сложностей с перемещением смазывайте с помощью консистентной смазки пальцы суппорта. При наличии повреждений на защитных втулках или в случае нарушения качества фиксации крышек стоит поменять защитные втулки;
- Ставьте на место тормозные колодки переднего тормоза в порядке, который обратен демонтажу. Чтобы исключить самопроизвольное откручивание направляющих элементов суппорта смазывайте резьбу перед монтажом с применением анаэробного фиксатора резьбовой части;
- Нажимайте на педаль тормоза 5-6 раз. Это необходимо, чтобы подвести тормозные колодки Ford Fiesta на необходимое расстояние к диску;
- Ставьте на место колесо и аналогичным образом производите замену вышедших из строя (истертых) колодок на другом колесе;
- Проверяйте и, если это необходимо, восстанавливайте уровень тормозной жидкости в основном бачке тормозного цилиндра.
После замены старых колодок новыми не стоит сразу же выезжать на скоростную трассу. На начальном этапе эффективность тормозной системы может быть слишком низкой, поэтому желательно выбрать малолюдную улочку и проверить качество работы тормозной системы.
Итоги
Несмотря на видимую простоту, вопрос замены колодок часто вызывает сложности у владельцев Ford Fiesta. Не всегда понятно, в каких случаях производить замену, какой инструмент может потребоваться, а также, в какой последовательности действовать. При отсутствии должного опыта все-таки лучше обратиться к специалистам.
Приезжайте к нам в сервис. Мы отлично знаем автомобили Форд, давно с ними работаем и имеем полный комплект оборудования. В случае износа колодок мы устанавливаем только оригинальные запчасти, которые гарантированно отслужат свой срок и обеспечат надежную работу тормозной системы.
