Блок управления дроссельной заслонкой

Блок управления дроссельной заслонкой

Дроссельная заслонка – это конструктивный элемент карбюратора, который используется с целью регулирования количества топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель, а именно, в камеру сгорания. Поскольку педаль газа и дроссельная заслонка не связаны между собой посредством жесткой связи на современных автомобилях применяется электронная система управления заслонкой. Блок управления дроссельной заслонкой позволяет оказывать влияние на величину крутящего момента (Мкр) двигателя без воздействия на педаль газа. В автомобиле блок управления дроссельной заслонкой вместе с приводом дроссельной заслонки принято устанавливать перед впускным коллектором в воздушном канале.

Блок управления дроссельной заслонкой и другие комплектующие

Наш автомагазин в течение последних лет занимает лидирующие позиции среди прочих торговых точек в СВАО по поставке сертифицированных запчастей Форд. Обратившись к нам, вы можете быть уверенны в том, что все комплектующие проходят входной контроль, поэтому оригинальный блок управления дроссельной заслонкой Форд Фокус и других моделей Форд не потребует малейшей доработки при установке. Ассортимент нашего автомагазина, расположенного неподалеку от станций метро «Медведково», «Алтуфьево», «Бибирево», регулярно пополняется автомобильными аксессуарами и автохимией. Для повышения уровня сервиса в нашем интернет магазине мы создали удобно структурированный он-лайн каталог реализуемой продукции. Воспользовавшись формой поиска, вы сможете подобрать необходимую вам запчасть:

• по марке и году выпуска автомобиля;
• по артикулу;
• по VIN-коду.

Если вы не смогли найти искомый элемент, свяжитесь с нашими менеджерами и мы доставим для вас любые типы комплектующих под заказ.

Блок управления дроссельной заслонкой: особенности

Все дроссельные заслонки подразделяются на изделия с механическим или электрическим типом привода.

1. Механический тип привода. Дроссельные заслонки с механическим типом привода устанавливаются на бюджетных автомобилях. Характерной особенностью элемента данного типа является то, что педаль газа и дроссельная заслонка соединяются между собой металлическим тросом. Прочие элементы заслонки заключены в отдельный блок, в состав которого входят:

• корпус – входит в систему охлаждения двигателя;
• дроссельная заслонка на валу;
• датчик положения;
• регулятор холостого хода – служит для поддержания заданных параметров вращения колневала во время пуска, прогрева и включения оборудования при закрытой дроссельной заслонке.

2. Электрический тип привода. Устанавливается на всех современных автомобилях. Электронное управление электрического привода позволяет добиться необходимой величины крутящего момента (Мкр) независимо от режима работы двигателя, обеспечивая тем самым значительное снижение расхода топлива с соблюдением экологических требований и стандартов. К преимуществам дроссельной заслонки с электроприводом относят:

• регулирование холостого хода, которое происходит при перемещении дроссельной заслонки;
• отсутствие механической связи между заслонкой и педалью акселератора.

Электронная система управления включает:

• блок управления двигателем;
• несколько входных датчиков;
• исполнительное устройство.

При этом блок управления дроссельной заслонкой улавливает сигналы от датчиков, преобразовывая их в дальнейшем в управляющие воздействия на модуль.

Профилактика работы элемента

Без причинения прямого или умышленного вреда дроссельная заслонка может прослужить полный срок эксплуатации автомобиля. Но, как и другие элементы внутреннего устройства, ее необходимо чистить. Признаками загрязнения являются темные масляные отложения на стенках корпуса, а также внутренних воздушных каналах. Уловить момент, когда необходимо чистить дроссельную заслонку, очень легко. Основными признаками загрязнения элемента – это:

• провалы в районе холостого хода;
• неустойчивый запуск двигателя;
• рывки в движении автомобиля на скорости меньше 15 км.

Профилактические работы по очистке дроссельной заслонки не представляют особой сложности, поэтому большинство автовладельцев предпочитает производить их самостоятельно.