Шкив коленвала - это элемент двигателя, приводящий в движение другие узлы, обеспечивающий охлаждение ремней и амортизацию при изменении частоты вращения коленвала. Когда именно необходима замена шкива коленвала? Как производится работа по демонтажу и установке? Как снимается крышка привода ГРМ для доступа к шкиву? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
Статьи
-
-
Рулевое управление - это группа узлов, отвечающих за управляемость автомобиля и четкость передачи сигналов от руля к колесам. В чем особенность системы рулевого управления? Как поменять рулевое колесо? Как производится замена шарниров рулевых тяг и их чехлов? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
-
Ручная «коробка» передач и ее узлы отвечают за передачу момента вращения от мотора к колесам, а также скорость и направление вашего авто. Как менять сальники приводных валов? Каким образом проверять подшипники и производить их замену? Как именно отрегулировать привод КПП? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
-
Тормозная система - это группа узлов, которые отвечают за своевременную остановку автомобиля, а также безопасность вашего движения в целом. В чем именно заключаются особенности тормозной системы? Какие меры безопасности необходимо соблюдать при обслуживании тормозов? ASR, EBV, ABS - как работает каждая из данных систем? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
-
Главный тормозной цилиндр обеспечивает работоспособность всей системы сцепления в целом. Как диагностировать неисправность данного узла? По какому алгоритму производить замену? Как прокачать систему и каким образом устранить воздух? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
-
Головка блока цилиндров и трубопровод впуска Ford C-Max часто нуждаются в проверке, замене, либо ревизии. Как произвести снятие и установку ГБЦ? В какой последовательности демонтировать трубопровод впуска? Какие рекомендации должны быть учтены при выполнении данного вида работ? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.
